Da der Rasenmähermotor Gas im Zylinder verbrennt, entsteht eine enorme Wärmemenge. Diese Wärme muss aus dem Motor abgeführt werden, damit die Temperaturen so niedrig bleiben, dass der richtige Druck für alle beweglichen Systeme des Rasenmähers erhalten bleibt. Wenn ein Rasenmäher nach dem Erhitzen stehen bleibt, hat sich im Motor im Allgemeinen zu viel Wärme oder Druck aufgebaut.
Bildnachweis: antpkr / iStock / Getty ImagesRasenmäher in der Mitte des Grases.Dampfsperre
Ein einfacher, oft übersehener Auslöser für einen Motorstillstand tritt auf, wenn die erhitzten Gase im Kraftstofftank nicht richtig entlüften können. Durch den Druck kehrt sich der Gasstrom um und verlässt den Vergaser, wodurch der Motor effektiv abgestellt wird. Der Motor wird oft als Dampfsperre bezeichnet und kann mit diesen im Tank eingeschlossenen erhitzten Gasen nicht betrieben werden. Bei Rasenmähern tritt die Dampfsperre meistens durch einen verschmutzten Kraftstofftankdeckel auf. Diese Kappen haben eine kleine Entlüftungsöffnung, durch die der Tank den richtigen Druck aufrechterhalten kann. Tankdeckel reinigen oder ersetzen.
Probleme mit Gasöl
Probleme bei der Kraftstoff- und Schmierstoffversorgung führen zum Abstellen des Motors, insbesondere beim Aufheizen. Überprüfen Sie vor jedem Gebrauch die Kraftstoffzufuhr. Lassen Sie alle Gase, die älter als 30 Tage sind, ab, da sie schlecht werden und das Kraftstoffsystem mit einer klebrigen Substanz verstopfen. Wenn Sie schlechtes oder altes Benzin im Motor verwendet haben, muss der Kraftstofftank möglicherweise gründlich gereinigt und die Kraftstofffilter und Kraftstoffschläuche ausgetauscht werden. Überprüfen Sie immer auch die Ölversorgung und füllen Sie nach Bedarf Öl nach. Wechseln Sie das Öl alle 25 Betriebsstunden.
Vergaser
Wenn schlechtes oder altes Gas durch den Vergaser strömt, hinterlässt es eine gummiartige Ablagerung. Diese Ablagerung, die sich entlang der Schläuche und im Vergaser ansammelt, drosselt allmählich den Kraftstoff, der zum Vergaser gelangt. Wenn der Vergaser nicht genug Benzin bekommt, wird der Motor abgestellt. Probleme im Vergaser, wie eine verstopfte Ansaugnadel, schränken den Kraftstoff ein. Vergaser ausbauen, zerlegen und gründlich reinigen. Installieren Sie ein Vergaserkit, bevor Sie den Vergaser wieder einbauen.
Kühlung
Wenn der Motor die erhitzten Gase nicht aus der internen Verbrennung ablassen oder kühle Luft für die nächste Verbrennungsstufe einlassen kann, kann es zu einem Abwürgen kommen. Luft tritt durch den Luftfilter ein und durch den Schalldämpfer aus. Der Luftfilter verschmutzt schnell. Reinigen Sie ihn daher alle acht Betriebsstunden. Reinigen Sie den Schalldämpfer alle 60 Betriebsstunden. Ersetzen Sie entweder den Schalldämpfer oder den Luftfilter, wenn er zu schmutzig ist, um ihn zu reinigen.
