Propantanks sind mit einem Ventil ausgestattet, das den Gasfluss steuert. Am männlichen Ende des Ventils ist ein Schlauch angebracht. Innerhalb des Kupplungsmechanismus des Schlauchs, der weiblichen Empfangseinheit, ist ein O-Ring untergebracht. Die Aufnahme des Schlauchs und das männliche Ende des Propantankventils sind aus Metall. Wenn die beiden Teile ohne O-Ring verbunden sind, ist die Passform nicht dicht. Der O-Ring soll verhindern, dass Propan aus der Verbindung zwischen Stecker und Buchse austritt. Gebrochene und spröde O-Ringe lecken.
Ein O-Ring stellt eine luftdichte Verbindung zwischen dem männlichen Ende des Ventils und der weiblichen Kupplung des Schlauchs her.Schritt 1
Keilen Sie die Messerspitze zwischen den O-Ring und die Innenseite des weiblichen Empfängers. Um das Messer unter den O-Ring zu graben, schieben Sie das Messer über eine 1/32-Zoll-Lippe, die den Ring an seinem Platz hält, und schieben Sie dann die Spitze unter die Außenseite des Rings. Eine Beschädigung des O-Rings ist nicht wichtig, da Sie ihn ersetzen.
Schritt 2
Greifen Sie mit der Spitzzange in den weiblichen Hörer, sobald Sie das Messer unter den Ring geklemmt haben. Nehmen Sie den Ring und ziehen Sie ihn aus der Kupplung. Der O-Ring kann aus dem Empfänger herausspringen, wenn das Messer darunter eingeklemmt ist, oder er kann so weit herausspringen, dass Sie ihn mit den Fingern greifen können. Wenn nicht, benutzen Sie eine Zange.
Schritt 3
Reinigen Sie die Innenseite der Kupplung mit Alkohol und einem Wattestäbchen, um eventuelle Rückstände vom verschmutzten O-Ring zu entfernen. Reiben Sie den Ersatz-O-Ring mit Dichtmittel ein. Schieben Sie den O-Ring in die Kupplung. Es ist wichtig, den O-Ring zur Rückseite der 1/32-Zoll-Lippe zu manövrieren. Dazu müssen Sie möglicherweise eine Spitzzange verwenden. Achten Sie darauf, den O-Ring nicht zu beschädigen. Überprüfen Sie den O-Ring visuell, um sicherzustellen, dass er nicht verdreht oder zusammengedrückt ist. Überprüfen Sie dies auch mit Ihrem Finger. Sie sollten einen perfekten Kreis in der Kupplung spüren.
