K-1-Kerosin ist eine Kohlenwasserstoffverbindung, die eng mit K-2-Kerosin, Dieselkraftstoff und Düsentreibstoff verwandt ist. Es wird üblicherweise sowohl in Petroleum-Raumheizgeräten als auch in Ganzhaus-Heizöfen verwendet. Die Kraftstofftanks können je nach Verwendung des K-1 zwischen ein paar Pints und mehreren hundert Gallonen betragen. Wasser im K-1 verunreinigt nicht nur den Kraftstoff und macht ihn nicht brennbar, sondern führt auch zu Rost und eventuellem Auslaufen aus dem Inneren eines Kraftstofftanks aus Stahl.
Sie können Wasser aus einem Kraftstofftank entfernen.Schritt 1
Gießen Sie ein chemisches Additiv zur Wasseraufnahme in Ihren Kraftstofftank. Diese Additive sind in Baumärkten oder bei HLK-Unternehmen und -Distributoren erhältlich. Die Additive haben eine Grundalkoholformel, die geringe Mengen Wasser aufnimmt. Diese Aktion ermöglicht dann ein erfolgreiches Verbrennen des Kraftstoffs im Tank.
Schritt 2
Führen Sie einen wasserabsorbierenden Tuchschlauch in den Kraftstofftank ein. Sie werden üblicherweise als "Wasserwürmer" bezeichnet, und zwar nach dem Namen eines bestimmten Produkts. Das Rohr nimmt Wasser aus dem Kraftstoff auf, wenn es auf den Tankboden fällt. Sie sind über HLK-Händler oder im Internet erhältlich.
Schritt 3
Entfernen Sie die Kupplung der Kraftstoffversorgungsleitung und lassen Sie das Wasser aus dem Tank ab. Schalten Sie das Zufuhrventil aus, schrauben Sie die Kupplung mit einem Schraubenschlüssel ab und stellen Sie einen Eimer unter das Ventil. Schalten Sie das Ventil ein und fangen Sie das gesamte aus dem Kraftstofftank austretende Wasser auf. Kerosin ist leichter als Wasser, sodass sich das Wasser immer am Boden des Tanks befindet und abfließt, bevor Kerosin abfließt. Wenn Kerosin anstelle von Wasser abzulaufen beginnt, schalten Sie das Zufuhrventil aus und schrauben Sie die Kupplung wieder ein.
Schritt 4
Sie können auch Ihren örtlichen Heizölversorger anrufen und das Wasser am Boden des Tanks abpumpen lassen. Jeder Heizölkonzern ist für diese Aufgabe gut gerüstet.
