Tecumseh-Motoren sind für den Einsatz in Rasenmähern und Schneefräsen konzipiert. Häufige Probleme, die den Drehzahlregler eines Tecumseh-Motors betreffen, sind, dass der Motor entweder zu schnell oder zu langsam läuft oder dass der Motor springt oder jagt. Einige Reparaturen sollten Fachleuten überlassen werden, aber die Diagnose des Problems mit dem Governor ist für die meisten Heimwerker ein einfacher Vorgang.
Richtige Positionierung
Die Reglerwelle eines Tecumseh-Motors muss in dieselbe Richtung zeigen wie der Reglerarm, um die Drosselklappe zu öffnen. Stellen Sie den Regler ein, indem Sie die Schraube an der Unterseite des Reglerarms lösen. Drücken Sie den Reglerarm, bis die Drosselklappe weit geöffnet ist. Drehen Sie den unteren Clip, der mit der Drehzahlreglerwelle verbunden ist, gegen den Uhrzeigersinn, um die Drehzahlreglerwelle oben auf der Drehzahlregler-Spule zu positionieren. Bringen Sie die Schraube an der Unterseite des Drehzahlreglers wieder an. Wenn der Regler Luftleitbleche verwendet, stellen Sie sicher, dass diese frei von Ablagerungen sind, um sicherzustellen, dass die richtige Luftmenge durch den Motor strömt
Gestänge und Frühling
Überprüfen Sie das Gestänge und die Feder des Reglers, um sicherzustellen, dass sie frei funktionieren und nicht gestreckt oder beschädigt sind. Stellen Sie sicher, dass jegliches Spiel zwischen Vergaser und Spindel der statischen Einstellung des Reglers beseitigt ist. Sie können dies überprüfen, wenn Sie die Luftklappe vom Leerlauf auf Vollöffnung stellen, um zu sehen, wie sich die Reglerwelle bewegt. Wenn sich die Reglerwelle im Uhrzeigersinn bewegt, lösen Sie die Klemmschraube und drehen Sie die Welle im Uhrzeigersinn. Setzen Sie die Klemmschraube wieder ein und überprüfen Sie den Motor, um sicherzustellen, dass sich die Luftklappe frei vom Leerlauf bis zur vollständigen Öffnung bewegt.
Überdrehzahl Motor
Bewegen Sie den Drehzahlreglerhebel im Leerlauf, um die Drosselklappe zu öffnen, und drücken Sie den Drehzahlreglerarm zurück in Richtung Leerlauf. Entfernen Sie die Reglerfeder. Wenn der Motor weiterhin zu schnell dreht oder nicht in Richtung Leerlauf gedrückt wird, kann dies an Motor, statischer Einstellung oder anderen internen Teilen liegen. In diesem Fall den Motor zur Reparatur zu einem Fachmann bringen.
Surging
Wenn der Regler auf und ab schwankt, kann das Problem ein verstopfter Vergaser, ein verstopfter Leerlaufkreis oder ein abgenutztes Gestänge sein. Wenn Sie diese Komponenten überprüfen und feststellen, dass sie ordnungsgemäß funktionieren, ist der Reglersatz möglicherweise zu empfindlich. Das bedeutet, dass es zu schnell reagiert und die Geschwindigkeit überkompensiert. Bewegen Sie die Feder in ein Loch im Reglerarm, das weiter von der Welle entfernt ist, um die Empfindlichkeit zu verringern.
